Сергей Чусов

22 листопада трамваї №18, №19 будуть працювати до 21:00 год. Останні відправлення від кінцевих зупинок:

маршрут №18: – від ДЕВЗу  о 19 год. 30 хв.;  – від ж/м Лівобережний-3  о 20 год. 04 хв.

маршрут №19: – від пл. Старомостова  о 19 год. 34 хв.; – від ж/м Лівобережний-3  о 20 год. 25 хв.

Тимчасові зміни пов’язані  з проведенням  робіт по ремонту трамвайної колії  по просп. Сергія Нігояна, в’їзд/виїзд з трамвайного парку.

21 листопада 2019р. з 11:00 до 14:00 год. трамваї №17 будуть здійснювати перевезення пасажирів скороченим маршрутом від пл. Старомостової до трамвайного депо.

Тимчасові зміни пов’язані  з проведенням  робіт по ремонту трамвайної коліїв районі кільця вул. Миколи Руденка.

Сьогодні, 20 листопада,  близько 7:00 години на вул. Набережна Перемоги, 36Б, в районі Будинку природи і Головного відділення ПАТ КБ «ПриватБанку» стався обрив контактного проводу. Було призупинено рух тролейбусного маршруту №12 «вул. Глінки – ж/м Перемога-5 ». Маршрут №10 «вул. Героїв Крут – ж/м Перемога-5 », який обслуговується тролейбусами з автономним ходом, – продовжував роботу.
Обрив стався через приховану тріщину дроту в сполучному затиску. Таке пошкодження, при проведенні технічного обслуговування мережі, візуально визначити було неможливо.
При обриві проводу, відбулося спрацьовування автоматичного захисту і ця ділянка відключилася від напруги. На жаль,  кілька автотранспортних засобів, водії яких не змогли вчасно побачити і об’їхати перешкоду,  отримали незначні пошкодження. Постраждалих осіб серед пасажирів і водіїв, немає.
На місце пошкодження прибули наряди патрульної поліції і після проведення заходів з оформлення ДТП, аварійні служби Дніпровського електротранспорту приступили до відновлення контактної мережі.
Підприємство приносить вибачення пасажирам за виниклі незручності.

20 листопада 2019р. з 23:00 год. призупиняється рух тролейбусів  по вул. Панікахи. У зв’язку з цим маршрут №16 закінчить свою роботу раніше.

Останні відправлення від кінцевих зупинок:

– від Транспортного університету о 22 год. 20 хв.;  – від ж/м Тополя-3   о 22 год. 46 хв.

Тимчасові зміни пов’язані  з проведенням  робіт по ремонту контактної мережі в районі розворотного кільця вул. Панікахи.

– 19 листопада трамваї №18, №19 будуть працювати до 21:00 год., а трамваї №5  до 22:30 год. Останні відправлення від кінцевих зупинок:

маршрут №5   – від ж/м Західний  о 21 год. 58 хв.;  – від Транспортного університету  о 20 год. 57 хв.

маршрут №18 – від ДЕВЗу о 19 год. 30 хв.;  – від ж/м Лівобережний-3  о 20 год. 04 хв.

маршрут №19 – від пл. Старомостова  о 19 год. 34 хв.;   – від ж/м Лівобережний-3  о 20 год. 25 хв.

– 20 листопада трамваї №18, №19 працюватимуть до 21:00 год. Останні відправлення від кінцевих зупинок:

маршрут №18 – від ДЕВЗу   о 19 год. 30 хв.;  – від ж/м Лівобережний-3   о 20 год. 04 хв.

маршрут №19 – від пл. Старомостова  о 19 год. 34 хв.;  – від ж/м Лівобережний-3  о 20 год. 25 хв.

Тимчасові зміни пов’язані  з проведенням  робіт по ремонту трамвайної колії  по просп. Сергія Нігояна, в’їзд/виїзд з трамвайного парку.

14 листопада в Дніпрі на вул. Набержній Заводський в районі перехрестя з вул. Павлова сталася аварія на водогоні, в наслідок чого під загрозою опинився рух тролейбусного маршруту №2. Підприємство оперативно перенаправили на цей маршрут нові машини ДНІПРО Т203 з автономним ходом, які місто закупило в цьому році. Це дозволило не закривати маршрут, а тролейбуси в свою чергу пройшли перші випробування з пасажирами. На лінії працює 5 машин с інтервалом 20 хв. За інформацією представників міськводоканалу орієнтовний час усунення аварії до 19 годин.

12 листопада в інформаційному агентстві МістДніпро відбулася пресконференція за участю директора КП Дніпровський електротранспорт Володимира Кобця, головного інженера Володимира Легкого, заступника директора з експлуатації та перевезень Володимира Сусленкова, які повідомили про досягнення та проблеми у пасажирських перевезеннях городян. Розвиток міського електротранспорту – один з пріоритетних напрямів роботи мера Дніпра Бориса Філатова. Цей процес має декілька складових: придбання нового електротранспорту та модернізація старого.Так, у 2019 році місто закупило 20 трамваїв з Німеччини, 14 з яких вже вийшли на маршрути. Також підприємство уклало договір з Європейським банком реконструкції та розвитку щодо оновлення тролейбусного парку. Згідно з документом місто придбає 45 машин: 33 – класичні з низькою підлогою та 12 – з автономним запасом ходу. Дев’ять тролейбусів Дніпро вже отримав.

«Серед великих інфраструктурних об’єктів: було відкрито контактну мережу для тролейбусів на ж/м Сонячний, через що збільшилась кількість рухомого складу на  маршруті №14. Реконструйований мийний комплекс для рухомого складу у трамвайному депо, який матиме сучасне обладнання.  Вже наступного року пасажири побачать якісні зміни. Постійно покращується робота електронної диспетчерської, що дозволяє пасажирам відстежувати рух транспорту онлайн. Розпочала роботу школа водіїв трамваїв і тролейбусів», – зазначив Володимир Кобець.

Також у 2019 році було виконано капітальний ремонт 3,5 км трамвайних колій та близько 25 км тролейбусних ліній.

«Ці капремонти дозволять нам значно збільшити надійність. Якщо торік через несправність  з лінії вибувало 8,5 % рухомого складу тролейбусів, зараз це лише 6 %. Що стосується трамваїв: було 8 %, зараз 5 %», – зазначив  Володимир Легкий.

У Дніпрі функціонує 20 тролейбусних маршрутів та 14 трамвайних. У порівнянні з 2018 роком, збільшився випуск рухомого складу на маршрути. Торік виходили 90 тролейбусів на лінію, зараз – до 115. У 2018-му на маршрути випускали 160 вагонів трамваїв, зараз – 180. Щоб тролейбуси і трамваї ходили регулярно закупівлі рухомого складу недостатньо. Сьогодні найбільша проблема брак водіїв і кондукторів.

«Нам не вистачає 100 водіїв трамваїв, 100 водіїв тролейбусів і 100 кондукторів, тому в цьому році на підприємстві відкрили власний центр навчання водіїв тролейбусів і трамваїв. Звичайно, відразу 200 чоловік там не підготувати. Поки чинного складу поїзних бригад вистачає на те, щоб у повному обсязі працювала частина міських маршрутів електротранспорту. Адже навіть на діючих маршрутах просто нікого поставити в другу (вечірню) зміну, тому  лише 40% маршрутів  працюють після 20 години. З цієї ж причини часто і особливо в вихідні дні водії тролейбусів працюють без кондукторів, а трамвайну сцепку з двох вагонів обслуговує всього один кондуктор», – зазначив Володимир Сусленков.

 

 

З 23:00 год.  призупиняється рух трамваїв по просп. Богдана Хмельницького. В зв’язку з цим  маршрути  №12, №16  закінчать свою роботу раніше.

Останні відправлення від кінцевих зупинок:

маршрут №12:  від пл. Старомостова  о 21 год. 45 хв.;  від заводу Металовиробів о 22 год. 40 хв.

маршрут №16:  від вул. Сікорського   о 22 год. 01 хв.;  від вул. Кротова   о 22 год. 29 хв.

Тимчасові зміни пов’язані  з  проведенням  ремонтних робіт трамвайної колії  по просп. Богдана Хмельницького на ділянці від вул. Титова до вул. Будівельників.

11 листопада, з 23:00 год.  трамваї маршрутів  №7, №12, №17  в напрямку до пл. Старомостової будуть здійснювати перевезення пасажирів не через вулицю Шмідта, а через вул. Робоча – вул. Курчатова – Залізничний вокзал – до площі Старомостова.

Тимчасові зміни пов’язані  з  проведенням  ремонтних робіт трамвайної колії  по вулиці Шмідта в районі проспекту Пушкіна.

11 листопада, в понеділок, та 12  листопада, у вівторок,  з 22:00 год. призупиняється рух трамваїв по вул. Трамвайній  в напрямку до м’ясокомбінату. В зв’язку з цим маршрут №9 закінчить свою роботу раніше.

Останні відправлення з кінцевих зупинок:

– від пл. Старомостова  о 21 год. 42 хв.;  – від М’ясокомбінату  о 22 год. 16 хв.

Тимчасові зміни пов’язані з  ремонтом трамвайної колії по вул. Трамвайній в районі вул. Євгена Вирового.

Архів новин